Yamaha sắp ra mắt Exciter 2011 tại Việt Nam

sonwonder

.:: Bộ Đội Cụ Hồ ::.
Tại triển lãm Jakarta Motorcycle Show 2010 (JMS) diễn ra ở Indonesia từ 3-7/11/2010, Yamaha đã chính thức giới thiệu đến thị trường Đông Nam Á chiếc Yamaha T135 đời 2011 của hãng. T135 chính là Exciter tại thị trường Việt Nam. Ở một số thị trường khác T135 có tên gọi là Yamaha Sniper 135, Jupiter MX, Spark 135 hay 135LC...

1.jpg


Yamaha T135 2011 có thiết kế hoàn toàn mới, thay đổi khá nhiều cả về ngoại hình và thông số kỹ thuật so với các đời trước, "trái tim" của xe được làm mới để công suất tăng thêm dù dung tích xylanh vẫn là 135cc chứ không phải 150cc như những tin đồn trước đây. Xe có hai phiên bản là côn tay 5 số và côn tự động 4 số, được trang bị phanh đĩa cả bánh trước và sau. Ở phiên bản côn tay 5 số thì phanh đĩa trước chỉ có một piston kẹp so với hai piston kẹp ở các đời 2009, 2010. Hiện tại Yamaha chưa cho biết thời điểm bán ra cũng như giá cụ thể của T135 2011. Yamaha Việt Nam cũng chưa cho biết khi nào họ sẽ giới thiệu Exciter 2011, hy vọng là trước Tết nguyên đán năm nay. Exciter 2011 sắp được giới thiệu tại Việt Nam sẽ không khác nhiều so với T135 2011, có chăng chỉ là tem xe hay một số thay đổi nhỏ.

2.jpg


3.jpg


Điều đáng tiếc nhất ở T135 đời 2011 chính là không được Yamaha tăng thêm dung tích động cơ, dù ở phiên bản côn tay đã được nâng lên 5 số. Dưới đây là thông số kỹ thuật và một số thay đổi của xe so với phiên bản trước đó (những thay đổi mới chữ màu đỏ).

Thông số chi tiết Yamaha T135 2011:

* Động cơ: SOHC, 1 xylanh, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch
* Dung tích xylanh: 134,4 cc
* Hành trình xylanh rộng x cao: 54 x 58.7 mm
* Tỉ số nén: 10,9:1
* Công suất tối đa: 9,21 kW/8500 vòng/phút ( Đời cũ 8,45 kW/8500 vòng/phút )
* Mômen xoắn cực đại: 12:14 Nm/6000 vòng/phút ( Đời cũ 11,65 Nm/5500 vòng/phút )
* Khởi động: Điện, cần đạp
* Hệ thống bôi trơn: Điều áp các te ướt
* Dung tích dầu máy: 1,5 lít
* Chế hòa khí: Mikuni BS25-58 x 1 ( Đời cũ VM 21 x 1 )
* Loại ly hợp: ướt, côn tay hoặc tự động (hai phiên bản)
* Hệ truyền động: 5 số côn tay (đời cũ 4 số) và 4 số côn tự động
* Quá trình hoạt động của hộp số: 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 ( đời cũ 1 - N - 2 - 3 - 4 )
* Lốp trước: 70/90-17x2.15M / C 38P IRC ( Đời cũ 70/90 - 17MC )
* Lốp sau: 100/70-17x2.15M / C 49P IRC ( đời cũ 80/90 - 17MC )
* Phanh trước: Đĩa
* Phanh sau: Đĩa ( Đời cũ là phanh đùm)


nguồn:sưu tầm
 

taodo

Trùm quậy phá VBC
cảm ơn chú về thông tin này.Có vẻ thích rùi đấy. Kiếm tiền nhanh còn kịp:D:scup
 

sonwonder

.:: Bộ Đội Cụ Hồ ::.
con này ngon lắm.có số tự động và côn tay.sướng lắm.mê X từ bé không biết bao h` mua đc con xe đây.các bác thik thì cho e cái thanks đê.sắp tới có việc cần a e ủng hộ
thanks :)
 

M.I.N

Về nơi xa tít...
Thành viên BQT
Ôi tình yêu của tôi, em càng ngày càng ngày càng đẹp, đến bao giờ thì anh mới được có em đây.
 

sonwonder

.:: Bộ Đội Cụ Hồ ::.
Đây là loạt hình rõ ràng nhất về chiếc Yamaha Exciter 2011 có thể sẽ được Yamaha Việt Nam giới thiệu khoảng 1 hoặc 2 tháng nữa (theo như người ở Show Room Thành Thái nói). Vẫn kiểu dáng mạnh mẽ, hiện đại, Exciter 2011 còn nhọn sơn sắc hơn, nguy hiểm hơn. Đặc biệt động cơ 135cc còn trang bị hộp số 5 số...


tinhtevn4d6df0c43c1769.jpg



tinhtevn4d6df0e88d37f13.jpg



tinhtevn4d6df10c50f8016.jpg


tinhtevn4d6df117407c617.jpg


tinhtevn4d6df12d622aa19.jpg


tinhtevn4d6df0fd306f015.jpg


tinhtevn4d6df0a490b0a5.jpg


tinhtevn4d6df0abe45676.jpg


tinhtevn4d6df0b3119167.jpg


tinhtevn4d6df0cba578f10.jpg


tinhtevn4d6df121ab8f918.jpg


tinhtevn4d6df0753cc0e2.jpg


tinhtevn4d6df1387ce4120.jpg


tinhtevn4d6df09466a113.jpg

 

Tình Dang Dở

X-V.I.P Chí Phèo Lãng Tử
Cái đèn hậu cải tiến của vẻ đẹp nhưng hình như đây là Jupiter 2011 Sơn ơi. Xe siêu nhân ấy:confused:
 

sonwonder

.:: Bộ Đội Cụ Hồ ::.
trông dáng lạ thôi.pha tý của du pi tơ bây jo. kết mỗi quả cả côn và số thôi. =p~

nhưng con này ăn làm sao được con phân phối lớn nhà mềnh :>:h
 
Top