limited1989
Phóng viên Ảnh
Hãng độ xe MUGEN Euro, và một đại lý tại Anh của Honda Nhật Bản, vừa hứa hẹn sẽ cho ra mắt một phiên bản hiệu suất cao CR-Z hybrid trong thời gian tới .
Tác phẩm Honda CR-Z MUGEN có thiết kế tương tự như phiên bản điều chỉnh từng được công bố tại Nhật Bản trước đó, bao gồm lưới tản nhiệt được làm mới, đèn LED ban ngày, hệ thống phanh lớn hơn, hệ thống treo được chỉnh sửa, nắp ca-pô bằng sợi các-bon, vành hợp kim và bộ khuếch tán phía sau.
Hãng độ MUGEN Euro đang hứa hẹn sẽ mang đến cho phiên bản Honda CR-Z bản nâng cấp của động cơ xăng 1.5 lít i-VTEC và hệ thống hybrid IMA. Mặc dù chưa đưa ra những con số chi tiết nhưng theo Mugen, mẫu CR-Z này sẽ có “hiệu suất giống như những chiếc xe được gắn mác Type R”.
Nhằm tăng tốc một cách tốt nhất, và tiết kiệm nhiên liệu, hãng độ này đã giảm đáng kể trọng lượng cho phiên bản CR-Z hybrid.
“Chúng tôi muốn mở rộng hoạt động của CR-Z”, ông Hiro Toyoda, giám đốc của MUGEN Euro cho biết trong thông cáo báo chí. “Bản thân nó đã là một mẫu xe tuyệt vời với một bộ khung mới, nhưng chúng tôi nghĩ rằng với những nâng cấp đáng kể về hiệu suất và mô-men xoắn được tăng cường, chắc chắn nó sẽ còn tuyệt vời hơn rất nhiều” .
Ông Martin Moll, Trưởng phòng Tiếp thị cho Honda tại Anh nói rằng “Đây sẽ là một mẫu xe hybrid cực nhanh và hứa hẹn sẽ tỏa sáng trên thị trường”.
Tuy nhiên, hãng độ MUGEN Euro cho biết, Honda CR-Z MUGEN mới chỉ nằm trong giai đoạn phát triển mà chưa có kế hoạch cho một phiên bản sản xuất hàng loạt .
Tác phẩm Honda CR-Z MUGEN có thiết kế tương tự như phiên bản điều chỉnh từng được công bố tại Nhật Bản trước đó, bao gồm lưới tản nhiệt được làm mới, đèn LED ban ngày, hệ thống phanh lớn hơn, hệ thống treo được chỉnh sửa, nắp ca-pô bằng sợi các-bon, vành hợp kim và bộ khuếch tán phía sau.
Hình ảnh phác họa Honda CR-Z MUGEN
Hãng độ MUGEN Euro đang hứa hẹn sẽ mang đến cho phiên bản Honda CR-Z bản nâng cấp của động cơ xăng 1.5 lít i-VTEC và hệ thống hybrid IMA. Mặc dù chưa đưa ra những con số chi tiết nhưng theo Mugen, mẫu CR-Z này sẽ có “hiệu suất giống như những chiếc xe được gắn mác Type R”.
Nhằm tăng tốc một cách tốt nhất, và tiết kiệm nhiên liệu, hãng độ này đã giảm đáng kể trọng lượng cho phiên bản CR-Z hybrid.
“Chúng tôi muốn mở rộng hoạt động của CR-Z”, ông Hiro Toyoda, giám đốc của MUGEN Euro cho biết trong thông cáo báo chí. “Bản thân nó đã là một mẫu xe tuyệt vời với một bộ khung mới, nhưng chúng tôi nghĩ rằng với những nâng cấp đáng kể về hiệu suất và mô-men xoắn được tăng cường, chắc chắn nó sẽ còn tuyệt vời hơn rất nhiều” .
Ông Martin Moll, Trưởng phòng Tiếp thị cho Honda tại Anh nói rằng “Đây sẽ là một mẫu xe hybrid cực nhanh và hứa hẹn sẽ tỏa sáng trên thị trường”.
Tuy nhiên, hãng độ MUGEN Euro cho biết, Honda CR-Z MUGEN mới chỉ nằm trong giai đoạn phát triển mà chưa có kế hoạch cho một phiên bản sản xuất hàng loạt .