limited1989
Phóng viên Ảnh
Phải hơn hai năm nữa, 918 Spyder mới được đưa vào sản xuất và có mặt trên thị trường, nhưng Porsche đã thông báo mức giá “khủng” cho mẫu siêu xe hybrid này - hơn 800 ngàn USD tại Mỹ.
918 Spyder sẽ là mẫu xe đắt nhất của Porsche tại Mỹ - 845.000 USD. Còn tại châu Âu, giá xe là 645.000 euro (911.400 USD) do thuế và một số loại phí.
Như một “đặc ân”, những khách hàng đặt mua xe 918 Spyder sẽ được ưu tiên mua phiên bản bản đặc biệt mới của dòng 911 Turbo S series.
Xe 918 Spyder sẽ được sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche ở Đức từ ngày 18/9/2013, với lô đầu tiên có mặt trên thị trường vào tháng 11 cùng năm. Porsche dự kiến giới hạn số lượng sản xuất của mẫu xe hybrid hai cửa này ở con số 918 chiếc.
918 Spyder được phát triển dựa trên mẫu concept bắt mắt trình làng tại Triển lãm Geneva 2010. Tuy nhiên, phiên bản sản xuất thực tế không sử dụng thiết kế mui mở toàn bộ, thay vào đó là hệ thống mui có thể tháo lắp từng phần và xếp gọn trong khoang hành lý. Ngoài ra còn có một số thay đổi khác, như thêm gương chiếu hậu ngoài (thay vì camera như bản concept) và bỏ kiểu thiết kế ống xả bên hông xe.
Thiết kế mui mở và ống xả nằm bên hông của bản concept không còn ở bản sản xuất thực tế
Bản concept dùng camera hay cho gương chiếu hậu ngoài
Khung xe liền khối làm bằng nhựa gia cố bằng vật liệu sợi carbon. Hệ thống hybrid gồm một động cơ xăng V8 dung tích hơn 4 lít, công suất hơn 500 mã lực, kết hợp với hai mô-tơ điện (mỗi mô-tơ nằm trên một cầu), cho công suất kết hợp tối thiểu 218 mã lực.
Động cơ V8 truyền công suất tới bánh sau thông qua hộp số bán tự động 7 cấp.
Các mô-tơ điện sử dụng năng lượng từ bộ pin lithium-ion làm mát bằng dung dịch. Một bộ pin đầy có thể cho xe chạy quãng đường khoảng 25km chỉ với mô-tơ điện.
Có thể sạc pin bằng ổ điện tại các hộ gia đình. Porsche cho biết thời gian sạc pin lâu mau tùy thuộc vào hệ thống điện của từng nước, ví dụ ở Đức sẽ là khoảng 3 tiếng. Xe cũng có chế độ sạc nhanh cho pin.
Theo công bố của Porsche, xe 918 Spyder có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo chuẩn đường châu Âu ước đạt 3 lít/100 km, lượng khí thải CO2 là 70 g/km.
Siêu xe 918 Spyder có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ cực đại hơn 320 km/h. Tốc độ cực đại của xe khi chỉ chạy bằng điện là 150 km/h.
Bản vẽ phiên bản sản xuất thực tế của siêu xe hybrid 918 Spyder:
918 Spyder sẽ là mẫu xe đắt nhất của Porsche tại Mỹ - 845.000 USD. Còn tại châu Âu, giá xe là 645.000 euro (911.400 USD) do thuế và một số loại phí.
Như một “đặc ân”, những khách hàng đặt mua xe 918 Spyder sẽ được ưu tiên mua phiên bản bản đặc biệt mới của dòng 911 Turbo S series.
Xe 918 Spyder sẽ được sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche ở Đức từ ngày 18/9/2013, với lô đầu tiên có mặt trên thị trường vào tháng 11 cùng năm. Porsche dự kiến giới hạn số lượng sản xuất của mẫu xe hybrid hai cửa này ở con số 918 chiếc.
918 Spyder được phát triển dựa trên mẫu concept bắt mắt trình làng tại Triển lãm Geneva 2010. Tuy nhiên, phiên bản sản xuất thực tế không sử dụng thiết kế mui mở toàn bộ, thay vào đó là hệ thống mui có thể tháo lắp từng phần và xếp gọn trong khoang hành lý. Ngoài ra còn có một số thay đổi khác, như thêm gương chiếu hậu ngoài (thay vì camera như bản concept) và bỏ kiểu thiết kế ống xả bên hông xe.
Thiết kế mui mở và ống xả nằm bên hông của bản concept không còn ở bản sản xuất thực tế
Bản concept dùng camera hay cho gương chiếu hậu ngoài
Khung xe liền khối làm bằng nhựa gia cố bằng vật liệu sợi carbon. Hệ thống hybrid gồm một động cơ xăng V8 dung tích hơn 4 lít, công suất hơn 500 mã lực, kết hợp với hai mô-tơ điện (mỗi mô-tơ nằm trên một cầu), cho công suất kết hợp tối thiểu 218 mã lực.
Động cơ V8 truyền công suất tới bánh sau thông qua hộp số bán tự động 7 cấp.
Các mô-tơ điện sử dụng năng lượng từ bộ pin lithium-ion làm mát bằng dung dịch. Một bộ pin đầy có thể cho xe chạy quãng đường khoảng 25km chỉ với mô-tơ điện.
Có thể sạc pin bằng ổ điện tại các hộ gia đình. Porsche cho biết thời gian sạc pin lâu mau tùy thuộc vào hệ thống điện của từng nước, ví dụ ở Đức sẽ là khoảng 3 tiếng. Xe cũng có chế độ sạc nhanh cho pin.
Theo công bố của Porsche, xe 918 Spyder có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo chuẩn đường châu Âu ước đạt 3 lít/100 km, lượng khí thải CO2 là 70 g/km.
Siêu xe 918 Spyder có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ cực đại hơn 320 km/h. Tốc độ cực đại của xe khi chỉ chạy bằng điện là 150 km/h.
Bản vẽ phiên bản sản xuất thực tế của siêu xe hybrid 918 Spyder:
